Asfaltové nátěry a tmely pro ploché střechy

Asfaltové nátěry a tmely představují skupinu hydroizolačních materiálů na bázi asfaltu, které se používají především k údržbě, obnově a lokálním opravám stávajících asfaltových pásů na plochých střechách. Na rozdíl od klasických asfaltových pásů se tyto hmoty nanášejí za studena v tekuté nebo pastovité formě a vytvářejí bezešvý povlak. Suspenze typu Gumoasfalt nebo tmely Lutex slouží k prodloužení životnosti stávající hydroizolace, utěsnění detailů, vyplnění trhlin a ochraně před UV zářením.

Správně provedený nátěrový systém dokáže prodloužit funkčnost původní asfaltové krytiny o pět až deset let v závislosti na stavu podkladu a klimatických podmínkách. Tyto materiály se uplatňují zejména tam, kde není nutná kompletní výměna pásů, a umožňují rychlé zásahy bez nutnosti natavování plamenem. Jsou vhodné pro střechy se sklonem od několika procent výše, přičemž na místech s dlouhodobým stáním vody se dává přednost tmelům před vodou ředitelnými suspenzemi.

  • Moderní penetrace, asfaltové nátěry a tmely pro ploché střechy pomáhají izolovat stavbu a snížit budoucí náklady na vytápění. Prohlédnout aktuální nabídku →

Hlavní typy asfaltových nátěrů a jejich vlastnosti

Mezi nejběžnější asfaltové nátěry patří vodní suspenze Gumoasfalt SA 12 a SA 23 a reflexní laky typu Reflexol. Gumoasfalt SA 12 je modifikovaná asfaltová suspenze určená jako základní hydroizolační vrstva s typickou spotřebou kolem 0,7 kg na metr čtvereční na jeden nátěr. SA 23 obsahuje pigment a slouží jako vrchní ochranná vrstva před UV zářením. Reflexol je asfaltohliníkový lak, který odráží sluneční záření, snižuje povrchovou teplotu krytiny a prodlužuje životnost podkladních vrstev.

Spotřeba Reflexolu se pohybuje kolem 0,3 kg/m². Asfaltové suspenze jsou vhodné především pro střechy se sklonem 5 až 10 procent, protože při nulovém sklonu a tvorbě kaluží mohou bobtnat a praskat. Penetrační laky jako Penetral ALP se používají k přípravě savých podkladů před aplikací dalších vrstev. Všechny tyto nátěry se zpracovávají za studena štětcem, válečkem nebo kartáčem.

Asfaltové tmely a jejich specifické využití

Asfaltové tmely, například Lutex ATN a modifikovaný Lutex MOAT, jsou hustší hmoty určené k opravám trhlin, detailů, přechodů a míst s vyššími nároky na přemostění pohybů. Lutex MOAT obsahuje vláknitá plniva a kaučuk SBS, což zajišťuje větší pružnost. Spotřeba tmelů se pohybuje mezi 0,8 až 1,0 kg/m² na jeden nátěr a doporučují se jeden až dva nátěry. Tmely se uplatňují při opravách střešních vpustí, atik, přechodů z vodorovné na svislou plochu a při lokálních výspravách.

Tmely jsou spolehlivější volbou na místech, kde se tvoří kaluže vody, protože na rozdíl od některých suspenzí nebobtnají při dlouhodobém styku s vodou. Lze je aplikovat již od teploty +5 °C, zatímco vodní suspenze vyžadují obvykle vyšší teploty. Některé tmely slouží i jako provizorní hydroizolace nebo k lepení tepelně izolačních desek.

Příprava podkladu a zásady správné aplikace

Před nanášením jakýchkoli asfaltových nátěrů nebo tmelů je nutné podklad důkladně očistit od nečistot, mechu, uvolněného posypu a mastnoty. Puchýře se prořezávají a opravují, poškozené části se vyspravují. Podklad musí být suchý. U savých povrchů se doporučuje penetrační nátěr. Aplikace probíhá za studena.

Suspenze Gumoasfalt se nanášejí při teplotách nad +10 °C, laky a tmely od +5 °C. Mezi vrstvami se dodržují technologické přestávky nutné k vyschnutí. Nedodržení teplotních a vlhkostních podmínek při aplikaci vede k nedostatečné přídržnosti a předčasnému selhání celého nátěrového systému. Na vrchní vrstvu se často nanáší reflexní nátěr až po dostatečném vyzrání spodních vrstev, obvykle po čtrnácti dnech v případě některých kombinací.

Výhody a omezení těchto materiálů

Hlavní výhodou asfaltových nátěrů a tmelů je možnost rychlé a relativně levné renovace bez demontáže stávající krytiny a bez použití otevřeného ohně. Vytvářejí bezešvý povlak, dobře přilnou k různým podkladům a umožňují lokální i celoplošné zásahy. Reflexní nátěry snižují teplotní zatížení střechy. Omezením je kratší životnost ve srovnání s novými kvalitními asfaltovými pásy a citlivost některých suspenzí na dlouhodobé stání vody.

Nátěry a tmely nejsou trvalou náhradou za kvalitní vícevrstvou hydroizolaci z asfaltových pásů, ale efektivním prostředkem pro prodloužení životnosti stávající konstrukce. Životnost nátěrových systémů se obecně pohybuje v řádu pěti až deseti let a vyžaduje pravidelnou kontrolu a obnovu vrchních ochranných vrstev.

Údržba a doporučené postupy pro dlouhodobou funkčnost

Pravidelná údržba spočívá v kontrole stavu nátěru, zejména v místech spojů, detailů a míst s možným stáním vody. Reflexní nátěry se doporučuje obnovovat přibližně každých pět až sedm let. Při opravách se dodržuje osvědčená skladba – penetrace, základní hydroizolační vrstvy, případně výztužná tkanina a vrchní ochranný nátěr.

Nejdůležitějším předpokladem dlouhodobé spolehlivosti je včasný zásah dříve, než dojde k výraznému poškození původní hydroizolace a průniku vody do konstrukce. Materiály se nesmí mísit s jinými nesystémovými výrobky a při skladování vodních suspenzí je nutné zabránit zmrznutí. Správně provedená a udržovaná vrstva asfaltových nátěrů a tmelů představuje funkční a ekonomicky výhodné řešení pro mnoho starších plochých střech.

 

Autor: Lenka Kostková
 

comments powered by Disqus


Podobné články