Asfaltové pásy jsou jedním z nejoblíbenějších a nejčastěji používaných materiálů pro hydroizolaci plochých střech. Ploché střechy mají specifickou vlastnost, že na nich voda neodtéká tak rychle jako na šikmých střechách, a proto vyžadují naprosto dokonalou ochranu. Hlavním úkolem těchto pásů je vytvořit nepropustnou bariéru, která spolehlivě zabrání zatékání dešťové vody a pronikání vlhkosti do vnitřních částí budovy.
Kromě vody dokážou kvalitní pásy chránit stavbu také před škodlivým slunečním zářením a nepříznivými povětrnostními vlivy. Bez kvalitního asfaltového pásu by na ploché střeše docházelo k rychlému poškození stavebních konstrukcí, což by vážně ohrozilo celou stabilitu a životnost domu. Tento materiál se stal osvědčeným standardem v moderním i tradičním stavebnictví díky své spolehlivosti a cenové dostupnosti.
Při pohledu zvenčí vypadá asfaltový pás jednoduše, ale uvnitř se skrývá důmyslná vícevrstvá struktura. Uprostřed každého pásu se nachází takzvaná nosná vložka, která určuje jeho pevnost a odolnost proti protržení. Tato vložka bývá vyrobena nejčastěji ze skelné tkaniny nebo polyesterového rouna, což zabraňuje tomu, aby se pás při změnách teplot deformoval. Z obou stran je tato pevná vložka obalena silnou vrstvou speciálně upraveného asfaltu, který má na starosti samotné utěsnění proti vodě.
Spodní strana pásu je obvykle potažena tenkou fólií, která se při montáži snadno roztaví ohněm. Nosná vložka tvoří samotnou kostru celého pásu, protože bez ní by se asfaltový materiál vlivem tepla roztáhl a na střeše by okamžitě popraskal. Povrchová úprava pak chrání materiál před mechanickým poškozením.
Na trhu existují dva hlavní druhy střešních pásů, přičemž tím starším a levnějším typem jsou pásy oxidované. Tento materiál vzniká foukáním horkého vzduchu do tekutého asfaltu, čímž se sice zlepší jeho vlastnosti, ale stále zůstává poměrně křehký. Oxidované pásy vůbec nejsou pružné a velmi špatně snášejí extrémní výkyvy teplot, které na střechách během roku panují.
V silném mrazu mohou tyto pásy snadno prasknout, zatímco v letních vedrech naopak rychle měknou a hrozí jejich prošlápnutí. Z těchto důvodů se dnes už nepoužívají jako vrchní pohledová vrstva na moderních plochých střechách. Oxidované asfaltové pásy kvůli své nízké odolnosti slouží v současnosti hlavně jako levnější podkladní vrstvy, parozábrany nebo pro provizorní zakrytí staveb. Jejich životnost je ve srovnání s modernějšími typy výrazně kratší.
Mnohem pokročilejším a spolehlivějším řešením pro ploché střechy jsou modifikované asfaltové pásy. Do těchto pásů se během výroby přidávají speciální příměsi, jako je syntetický kaučuk (označovaný jako SBS) nebo plastické polymery (označované jako APP). Tyto příměsi zásadním způsobem mění chování asfaltu a dodávají mu skvělé mechanické vlastnosti. Pásy s modifikací SBS jsou extrémně pružné, což znamená, že se dokážou natáhnout a po uvolnění tlaku se vrátí do původního tvaru bez jakéhokoli poškození.
Pásy s modifikací APP zase vynikají obrovskou odolností vůči vysokým teplotám a slunečnímu žáru. Díky chemickým příměsím získávají modifikované pásy mimořádnou odolnost vůči mrazu i horku, což prodlužuje celkovou životnost ploché střechy až na několik desetiletí. Investice do nich se proto vyplatí.
Vrchní asfaltové pásy, které tvoří finální povrch ploché střechy, jsou na své horní straně opatřeny speciálním hrubozrnným minerálním posypem. Tento posyp se skládá z drobných kamínků nebo břidlicové drti a plní hned několik životně důležitých úloh pro celou střechu. Jeho hlavní funkcí je chránit citlivou asfaltovou složku před ultrafialovým zářením ze slunce, které by jinak způsobilo rychlé stárnutí a křehnutí materiálu.
Tento barevný posyp navíc plní estetickou roli, protože střecha díky němu vypadá upraveně a čistě. Hrubozrnný minerální posyp na povrchu pásu odráží velkou část slunečních paprsků, čímž účinně snižuje přehřívání celé střešní konstrukce během horkých letních dnů. Bez této ochrany by se černý asfalt rozpálil na extrémní teplotu a brzy by ztratil své izolační schopnosti.
Aby asfaltový pás na ploché střeše správně fungoval, musí být položen na dokonale čistý, suchý a rovný podklad, jako je například beton nebo dřevěné bednění. Nejčastějším způsobem montáže je takzvané natavování, kdy se spodní vrstva pásu zahřívá plynovým hořákem, dokud asfalt nezměkne a pevně nepřilne k podkladu.
Jednotlivé pásy se kladou vedle sebe s dostatečnými přesahy, které se rovněž svařují dohromady, aby nikde nevznikla ani ta nejmenší netěsnost. Při této práci je zcela zásadní sledovat venkovní teplotu, protože s materiálem nelze pracovat v mrazu ani za deště. Odborníci doporučují provádět montáž modifikovaných pásů při teplotě nad pět stupňů Celsia, přičemž u oxidovaných pásů by měla být venkovní teplota minimálně deset stupňů Celsia. Správná technologie pokládky rozhoduje o tom, zda bude střecha těsnit.
Autor: Martina Dvořáková
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez předchozího písemného souhlasu našeinfo.cz zakázáno.
Fotografie jsou pouze ilustrativní - zdroj fotografií sxc.hu